Vätterledenracing

Farfar öppnade Macken i Gisebo den 8 April 1952, då var det Caltex som gällde. I mitten på 60-talet bytte Caltex namn till Texaco vilket gällde till början av 90-talet då det blev Preem. Caltex i Gisebo blev snart känt som det största långtradar motellet i Sverige. Farfar blev mer eller mindre "rikskändis", det fanns inte en långtradarchaufför i hela Sverige som inte viste vem "Sven i backen" var. På macken fanns ett "Logement" med våningssängar till chaufförer eftersom det inte gick att sova i lastbilarna på den tiden. Det var en "riktig" mack med fik där 2 till 3 damer jobbade, i fiket fanns en stor grammofon där man spelade venylskivor och där fanns också flipperspel. På macken såldes tillbehör till lastbilarna som fläktremmar och lampor, olja i lösvikt o.s.v. ( inget livsmedel här inte). I mitten på 50-talet byggdes en smörj och tvätthall där lastbilarna smörjades. Farfar hade en man heltidsanställd som bara smörjade. "Riksettan" började bli för smal och krokig för den allt ökan de trafiken och Luciadagen 1960 öppnade nya E 4:an till Vätterleden där Farfar var i full färd med att bygga ett nytt Motell med bensinstation. Macken i Gisebo togs över av Bernard Claesson från Kaxholmen och han drev den till 1968 då Åke Lyth tog över. Åke byggde då en ny stationsbyggnad söder om den gamla Macken. Sedan många år har sonen Ulf Lyth haft Macken i Gisebo. Tyvärr så lägger Preem nu ner bensinförsäljningen i Gisebo vilket är ett stort misstag och mycket sorgligt.  vid datorn S-O

Uffe Lyth ,Erkki och S-O